På en bilsida i Garaget hittar man den här bilden från Klippan i söndags. Med den träffande kommentaren "Vem ryker mest?"

Veteranjärnvägens Öppet hus med trafik den 14 september har föranlett många trevliga artiklar om vår verksamhet. Den här artikeln återfinns i Lokaltidningen Kävlinge nya. Efter nedläggningen av BLHJ, tjänstgjorde loket i nästan 20 år på sockerbruket i Kävlinge.

Här kommer några bilder till från helgens arrangemang i Klippan!

På söndagsmorgonen gjordes en provtur med ensamt lok. Söderåsen ligger vackert i bakgrunden. Men motljuset var besvärande.

Fronten på BLHJ 2

Efter första turen blev det trängsel när alla skulle av och på.

Här ankommer tåget backgående till Klippan. Det finns inga rundgångsmöjligheter utmed banan. Godstågen på vardagarna framförs på samma sätt.

Utfarten från Klippan.

Dan eldade hela dagen.

Idag var det Öppet hus hos Veteranjärnvägen i Klippan. Arrangemanget blev en stor succe. Det gynnades av fint väder och många besökare!

Samtidigt invigdes ångloket BLHJ 2  i trafik efter en omfattande renovering.

Loket och en ständigt fullsatt personvagn pendlade hela dagen fram och tillbaka på Åbytorps järnväg i Klippan.

Arrangemanget lockade ca 500 besökare. Många ville åka en tur eller titta på ångloket. Det var även Öppet hus i lokstallar och verkstad.

Efter några vändor var det tid att fylla på vatten från vattenhästen.

Många av besökarna undrade när det skulle bli möjligt att åka till Ljungbyhed med ångtåg igen. Den första biten ingår i numera i Åbytorps järnväg så det går faktiskt att åka den första kilometer mot Ljungbyhed. Nu gäller det att fixa resten....

Åbytorp heter industriområdet söder om Klippan. Det finns fortfarande många obebyggda tomter och järnvägen upplevs ännu inte som ett industrispår.

Ett glatt gäng på sista plattform.